Bij een keuring komt een onderhoudsdeskundige langs, bekijkt elke blusser, plakt een nieuw label en vertrekt weer. Zo ziet het er voor de meeste mensen uit. Achter die korte handeling zit een vaste werkwijze uit NEN 2559, en het label dat achterblijft bevat meer informatie dan alleen een datum. Wie weet wat er gecontroleerd wordt en waar een afkeur op neerkomt, kan ook beoordelen of het werk goed is gedaan.
Controle, keuring en onderhoud: drie woorden voor bijna hetzelfde
In de praktijk worden de woorden door elkaar gebruikt, maar er zit een verschil in.
- Controle is de regelmatige visuele check die de gebruiker zelf doet: hangt de blusser er, is hij bereikbaar, staat de manometer in het groen, is het zegel heel. Daar is geen certificaat voor nodig.
- Keuring is het oordeel van een vakbekwame onderhoudsdeskundige dat het toestel bruikbaar is, vastgelegd met een label. Het woord keuring wordt in de volksmond gebruikt voor de jaarlijkse onderhoudsbeurt.
- Onderhoud is wat er bij die beurt daadwerkelijk aan het toestel gebeurt: onderdelen vervangen, hervullen, of bij de zwaardere beurten openen en reviseren.
Een eigen controle vervangt dus nooit een keuring. Wat een gebruiker zelf kan nakijken, staat in het artikel over een brandblusser zelf controleren.
Wie mag keuren
Een keuring die meetelt voor regelgeving en verzekering hoort te worden uitgevoerd door een onderhoudsbedrijf met een REOB-certificaat (Certificatieschema Onderhoud Blusmiddelen). De certificerende instelling controleert zo'n bedrijf met audits op opleiding van het personeel, procedures, het gebruik van originele onderdelen en de rapportage. Gecertificeerde bedrijven zijn op te zoeken in de openbare certificaatzoeker van de certificerende instelling. Een monteur die zegt te keuren zonder REOB-nummer op het label, levert geen geldige keuring.
Wat er bij de jaarlijkse keuring gebeurt
De jaarlijkse beurt verloopt bij de meeste bedrijven in dezelfde volgorde.
- Inventarisatie. Alle toestellen en hun plaats worden vastgelegd. Ontbreekt er een blusser of hangt er een op een verkeerde plek, dan komt dat in het rapport.
- Uitwendige inspectie. De houder wordt bekeken op deuken, roest, krassen en lekkage. Het etiket moet leesbaar zijn en het productiejaar zichtbaar.
- Druk of gewicht. Bij een blusser die permanent onder druk staat, wordt de manometer gecontroleerd. Bij een CO2-blusser en bij het drukpatroon van een patroonblusser wordt het gewicht vergeleken met de opgegeven waarde.
- Bediening en onderdelen. Borgpen, zegel, slang en spuitstuk worden nagekeken. Een gescheurde slang of verstopt spuitstuk wordt vervangen.
- Bevestiging en bereikbaarheid. De beugel moet stevig zitten, het toestel moet goed zichtbaar en vrij bereikbaar zijn. Hoe een blusser hoort te hangen, staat in het artikel over een brandblusser ophangen.
- Verzegeling en label. Goedgekeurde toestellen krijgen een nieuw zegel en een nieuw onderhoudslabel. Per toestel komt de bevinding in het onderhoudsrapport.
Is het toestel toe aan uitgebreid onderhoud of revisie, dan gebeurt dat tijdens dezelfde beurt of wordt het toestel meegenomen. Welke beurt wanneer komt, staat in het overzicht van het brandblusser onderhoud per type.
Het onderhoudslabel lezen
Het label, vaak keuringssticker genoemd, zit meestal op de houder of aan de hals van de blusser. Er staat in elk geval het volgende op:
| Gegeven | Wat het zegt |
|---|---|
| Datum laatste onderhoud | Maand en jaar van de beurt, vaak aangegeven door een gat of inkeping in een rooster |
| Volgende onderhoudsdatum | Doorgaans twaalf maanden later |
| REOB-registratienummer | Het nummer van het gecertificeerde onderhoudsbedrijf |
| Naam of code van de monteur | Wie de beurt heeft uitgevoerd |
| Soort handeling | Bijvoorbeeld onderhouden, hervuld of uitgebreid onderhoud |
Daarnaast plakken veel bedrijven een tweede sticker voor de vervanging van de blusstof, met het jaar waarin het volgende uitgebreide onderhoud of de revisie gepland staat. Sommige onderhoudsbedrijven werken met een jaarkleur, maar die kleur is een hulpmiddel. De geschreven of geperforeerde datum en het REOB-nummer zijn bepalend.
Een paar signalen dat er iets niet klopt: een label met een verlopen datum, een label zonder REOB-nummer, of een toestel van twaalf jaar oud met alleen jaarlijkse stickers. Dat laatste wijst erop dat de revisie na tien jaar is overgeslagen.
Waarom een blusser wordt afgekeurd
Niet elk probleem leidt tot afkeur. Een kapotte slang of ontbrekende borgpen wordt meestal ter plekke vervangen. Afkeur volgt pas als het toestel niet meer veilig of betrouwbaar te maken is. De meest voorkomende redenen:
- het toestel is ouder dan twintig jaar;
- het productiejaar is niet meer te achterhalen;
- de houder vertoont roest, diepe deuken of lekkage;
- de druk is weg en het lek is niet te verhelpen;
- er zijn geen originele onderdelen of blusstof meer verkrijgbaar, zodat het toestel niet volgens de voorschriften van de fabrikant te onderhouden is.
Een afgekeurd toestel krijgt geen nieuw label. Vaak kan de monteur het direct vervangen uit de voorraad in de bus, anders volgt een voorstel. Hoe lang een blusser meegaat en hoe het productiejaar te vinden is, staat in het artikel over de levensduur van een brandblusser.
Wat een keuring kost
Voor de jaarlijkse keuring rekenen onderhoudsbedrijven doorgaans tussen ongeveer 10 en 35 euro per toestel exclusief btw. Het tarief per stuk daalt sterk bij grotere aantallen op één adres. Bij de ene aanbieder zitten voorrijkosten, zegel en label in die prijs, bij de andere komen voorrijkosten er apart bij. Vervangende onderdelen, hervullen en revisie vallen meestal buiten het keuringstarief. Bij het vergelijken van offertes is het dus zinvol om te vragen wat er precies in de prijs per stuk zit.
Veelgestelde vragen
Hoe lang is een keuring van een brandblusser geldig?
Volgens NEN 2559 staat de volgende onderhoudsdatum twaalf maanden na de laatste beurt. De wet eist voor voorgeschreven toestellen minimaal eens per twee jaar, maar veel verzekeraars houden een jaar aan.
Wat betekent het als er geen keuringssticker op de brandblusser zit?
Zonder geldig onderhoudslabel is niet aan te tonen dat de blusser onderhouden is. Bij een controle door brandweer, gemeente of verzekeraar telt zo'n toestel niet mee als geldige blusvoorziening.
Kan een brandblusser ter plekke worden gekeurd?
Ja, de jaarlijkse controle gebeurt op locatie. Alleen bij revisie of als een toestel opnieuw gevuld moet worden, gaat het soms mee naar de werkplaats en wordt het tijdelijk vervangen door een leenblusser.
Wat gebeurt er met een afgekeurde brandblusser?
De onderhoudsdeskundige kijkt eerst of herstel mogelijk is. Lukt dat niet of is het toestel te oud, dan wordt het buiten gebruik gesteld en vervangen. Een afgekeurde blusser hoort als klein chemisch afval te worden afgevoerd.